Ofrzco para su fabricación "BICICLETA SIN CADENA Y AHORRADORA DE PEDALEO" Quien este interesado y requiera mayor información, lláme a mi celular 3155561780. o escríbame haber si hacemos negocio, a esta dirección : rene.orozco.echeverry@hotmail.com

Antes que muriera Ruben hoyos, le envié una oferta haber si estaba interesado en fabricar una novedosa "Bici" que inventé, pero no me paro bolas, por lo que aprovecho en este comentario ofertar una Bicicleta de uso preferencial Urbano, la que utiliza en un alto porcentaje la "inercia" para avanzar y disminuir el esfuerzo de "pedaleo". Quien este interesado en su fabricación, por favor llame al celular 3155561780. o me escriba haber que negocio hacemos a la siguiente dirección: rene.orozco.echeverry@hotmail.com

Mas seguridad para movernos en bicicleta ; Mucha habladera no cambia nada ; si nó hay seguridad para introducirla como medio de transporte diario, seguirá la bicicleta solo como recreación los domingos.

Porque mejor no preguntamos, cuantas personas estarían dispuestas a desplazarse a sus actividades diarias en bicicleta???

Ese 1% o 2% o 3% o hasta el 5% se lograria muy facil, si Medellin fuera una ciudad segura, pero mientras no lo sea, no creo que se llegue ni al 2%.

Tanta cháchara política en favor de imponer la bicicleta en los ciudadanos es simplemente una forma de propaganda para tratar de ocultar el hecho de que el dinero de los impuestos que pagamos quienes usamos moto, carro, taxi, bus o camión, lo están despilfarrando en otras cosas diferentes a la infraestructura de tránsito. Además hay que tener en cuenta que hacer ciclorrutas implica estrechar andenes y vías vehiculares, que sí sirve de una u otra forma, a todos los ciudadanos. La bicicleta en cambio, solo sirve a una pequeña minoría que está haciendo cabildeo para que les gasten con el dinero de los contribuyentes. No es más que una estafa, y solo basta ver las ciclorrutas existentes, elefantes blancos que se mantienen casi vacíos.

ps yo utilizo la bicicleta para ir y volver del trabajo,si para usted es un elefante blanco,para nosotros los que nos transportamos en bici,nos sirven mucho y antes necesitamos que pongan mas en todo medellin,gracias

Tal vez a usted y a unos pocos. La gran mayoría dependemos de las vías vehiculares y los andenes, por eso las ciclorrutas antes nos perjudican, es una estafa política y un abuso de estos grupitos de amigos de la bici que están haciendo cabildeo en la Alpujarra.

Hola Amigo. Te cuento que apenas empecé a usar la bicicleta para venir a mi trabajo y me parece una opción demasiado buena y saludable, me demoro casi lo mismo que si me viniera en auto. La verdad que es mejor investigar antes de hablar. Si existieran más ciclorutas la verdad que mucha gente más lo haría te lo aseguro. Lo que pasa es que a mucha gente al saber que le toca venirse en las mismas vías del tráfico normal, le da miedo porque algunos conductores no respetan al ciclista.

Es obvio que ustedes son unos pocos que lo que quieren es que se gaste el tesoro público que todos estamos obligados a pagar, en sus elefantes blancos. Los vehículos de emergencias no se pueden transportar por ciclorrutas, ni el transporte de carga de todo tipo, para los niños es un peligro y ni hablar de si uno es discapacitado, mujer en embarazo, anciano o está enfermo, mucho menos por las laderas que tiene Medellín, y porque por si no lo han notado, las autoridades son negligentes con la protección al ciclista, lo cual es ingenuo pensar que va a cambiar. En cambio las vías vehiculares sí benefician a todos de una u otra manera. Si ustedes quieren sus ciclorrutas, compren los predios con su propio dinero y mándenlas construir, pero la elección de la inmensa mayoría es el vehículo particular o público a motor.

Jum pues qué le dijera... no me parece que la contaminación emitida por los medios motorizados de transporte contribuya de a mucho al beneficio común, ni mucho menos los ya tradicionales trancones de las vías vehiculares que disparan costos y aumentan los tiempos de desplazamiento. En cambio la bicicleta ha demostrado sus beneficios para la salud y el bien común, al contribuir al descongestionamiento de las vías y a reducir la contaminación. Hay que mirar un poco más allá de lo que está delante de las narices.

Las enfermedades provocadas por vía aérea son en su mayoría causados por el uso del cigarrillo, que es una pésima decisión personal, pero de cada cual al fin y al cabo, y no por las emisiones vehiculares. Si le preocupan los costos y los tacos primero debería cuestionar a los políticos de la Alpujarra qué están haciendo los impuestos que pagamos los propietarios de motos, carros, taxis, buses o camiones, que deberían ser para solucionar el problema con más vías y su mantenimiento. Una pista: Parques inútiles y robo. Por último, el beneficio de la bicicleta solo es para unos pocos que gozan de plena juventud, buena salud, no tienen que bajar y subir muchas lomas, ni están considerablemente lejos de sus sitios de trabajo, o sea casos muy específicos y pocos, pero hacer más ciclorrutas implica estrechar vías y andenes, lo que implica más congestión y por lo tanto, reducción de de la calidad de vida de todos por no hablar del problema para el transporte de emergencia y mercancía. Hay que ver más allá de las bonitas intenciones y pensar en las graves consecuencias.

totalmente deacuerdo, en mi caso, hice la prueba un tiempo antes de tomar la desicion de vender mi carro, ahora lo que antes hacia en 40 min en carro lo hago en 15 min en bicicleta.... ademas, me ENCANTA!!!, llego a mi casa sin estres y me acuesto relajado...