Foi noticiado que a CAOA mudará de nome .
Passará a se chamar CANOA ...furada.
Uma empresa que cria uma bolha artificial, que certamente vai estourar brevemente.
Sem capacidade de produção, sem número suficiente de concessionárias, pós vendas péssimo e com desvalorização alta.
Quem quiser se arriscar, que arrisque.

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Só quem não entende de mercado automobilístico ou tem dinheiro para jogar fora é que se arrisca a comprar um carro destes.
Se não tem nem carro para entregar imagina a hora que uma bicheira destas precisar de uma peça.
Tipo um módulo por exemplo.
Pode esquecer!!!
150 dias para entregar um carro
365 dias para entregar uma peça.

E as ccs onde é que tem?

Aaaahhh!!! E para quem ainda não sabe CAOA ( Carlos Alberto Oliveira Automóveis)
Com isso ele poderia criar o CAFE (Carlos Alberto Fila de Espera)

Com tantas opções no mercado entrar numa fila para esperar 5 meses para receber um carro???
Isso só pode ser uma piada.

Beleza, então... só coloca aí na tua cabeça que CAOA é Carlos Alberto de Oliveira Andrade.

Segundo: foi o CAOA que fez a Hyundai no Brasil. Mas quem entende de mercado automotivo é o NINGUEM, o famoso comentarista de post.

Você que é foda!

Terceiro: você não viu o CD da CAOA em Franco da Rocha, com peça até a tampa, né?

Então tá bom...

Diego, Eu não sou foda, foda é o meu Pai!!!

Eu sou o fodinha!!!

Só um detalhe: CAOA é Carlos Alberto de Oliveira Andrade, pessoa física.

E a razão social: "CAOA é Carlos Alberto de Oliveira Automóveis!!" Que agora irá mudar(se ja não mudou) para a CAOAH.
Só não coloco o CNPJ aqui por uma questão de ética.

Não precisa ficar ofendendo, não faz sentido, discorde comigo, não ha nada de mais!!!

Seja feliz com o teu tigo "N".
Ou teu Hyundai h "N"

E de agora em diante nunca mais esquece disso:

1 - O mal do malandro é achar que só a mãe dele sabe fazer filho igual ele;

2 - E todos os dias e em todos os lugares pela manhã saem de casa para o trabalho, um experto e um otário.

Grande abraço
E boa sorte.

Se o prazo de 150 dias for verdade, é sinal que a linha de produção não tem condições de atender a demanda , ou seja, vende mas não entrega, isso mata a marca, com isso as montadoras chinesas vão nadando de braçada e fazendo o nome.

Estive numa concessionária pra olhar o Tiggo 5 e 7 último sábado, compro como pcd, eles tinham carro no estoque, no entanto o prazo que deram era de até 180 dias, fora que não conseguiria fazer o pedido em junho, só a partir de julho

Olá Marcelo.
Quer dizer: Eles não tem o carro!!!

E depois são 6 meses de espera?

Ta louco!!! Não entra numa furada destas.

Além de não haver planejamento estratégico de produção , cortaram 100% as vendas diretas , lembrando que taxista e PCD são os clientes porta bandeira da marca do veículo para potenciais novos compradores, o diretor de vendas da Caoa Chery, ficou devendo competência de gestão , perder vendas para uma montadora nova que está construindo o seu nome, é um verdadeiro tiro no Pé !!

Tão vendendo pra caramba, colocando a marca no mapa... e você falando essas asneiras...

Bom devem estar as outras marcas, sem vender quase nada.

Se tem 150 dias de fila, é porque ainda tem gente comprando, amigão. E muito.

A reportagem foi muito infeliz. Medir resultado de vendas, baseado em emplacamento é ridículo... o cenário de emplacamento reflete as vendas de dois a três meses atrás, e não o de vendas do mês vigente, afinal, o que é vendido agora será entregue só daqui 4 a 5 meses... não precisa ser muito inteligente pra entender isto.

Olá Diego Cardoso.

Eu sou muito burro e não consigo entender como é que o Detran consegue emplacar um carro ano 2024 modelo 2025, ( que entrou na estatística da reportagem) que será entregue daqui 4 a 5 meses?
Aqui no meu estado RS se eu não tiver com o veículo pronto para vistoria o Detran não emplaca e obviamente, só depois de emplacado é que ele vai para a estatística.
Como é que a reportagem incluiu um veiculo emplacado a 4 ou 5 meses a traz se ele ainda não tinha sido lançado l???

Estes caras da reportagem são mais burros que eu, eles tem que ir nas ccs fazer a estatística mediante o numero de veículos que serão entregues naquele mes é isso? Dai em um mes a VW tem 200 pedidos e entrega 1 carro e a GM tem 30 pedidos e entrega 2 carros.
Ai sim a estatística mostra que a GM vende o dobro .(no caso 100%) de veículos a mais que a VW.
Assim é que tinha que ser o demonstrativo? Pelo numero de entrega e não de emplacamentos.

Taxista e PCD são porta bandeira?? São porta bandeira só se for de benefícios fiscais.... Ps: taxista quer é carro econômico! E os caoa não são.

Isso mesmo que ele se referiu!!! Porque com os benefícios fiscais os carros começam a aparecer nas ruas.
A Fiat Strada so é lider de vendas porque as empresas e os produtores rurais tem benefícios ficais para comprar veículos para a frota comercial.
Muito raramente alguém vai comprar um strada para andar com a família.
Mesma coisa acontece com o polo, que desbancou o onix nas vendas, porque os frotistas compram o carro de entrada mais barato e ainda contam com o desconto fiscal para as empresas.
E com isso vai ficando cada vez mais raro você ver, na cidade ou na estrada um fiat uno com uma escada em cima te ultrapassando a 130, 140km por hora.

Um portal como a Webmotors deveria fazer a matéria de forma mais competente. Caiu o número de emplacamentos, não de vendas, não por falta de vendas. Vendeu muito e não tem para entregar, fila de espera de 180 dias. O carro é um sucesso, um portal de vendas deveria se preocupar em dar a notícia corretamente (e honestamente).