Disqus - Latest Comments for arneevertsson

Re: The Stubborn Bike Commuter Gap Between American Cities

Arne Evertsson — Sun, 23 Sep 2018 09:14:48 -0000

The great things with commuting by bike are 1) Snow. Cars get stuck. Bike lanes are much easier to clean up from snow and ice. In heavy snow fall only bikes will get through. 2) Heat. Arrive at work with a fresh mind, take a shower, and go to work focussed. 3). Rain. A bit of rain makes you colder so that you don't have to shower when you arrive at work. 4) Distance. Humans need exercise every day. In a car you get no exercise. On a bike you get a lot. 5) Crime. A car is much more expensive than a bike. 6). Convenience. You don't get stuck in traffic when you're riding a bike. Dropping off kids is easy on a cargobike, and there is room for groceries.

Biking is a great commuting activity, and much more practical than motor transportation. The bike is a great tool, just as the car, and it is here now. Give it a go.

Re: Avengers: Infinity War Reviews: It’s Both Amazing and Exhausting

Arne Evertsson — Thu, 26 Apr 2018 09:06:59 -0000

Where is Obelix, where is Pikachu? Thanos would have been no match for that dynamic duo.

Re: Tänk vad symboliskt vackert det skulle bli med en SL-anställd som försöker tvinga dig och din cykel tillbaka in i tåget igen #odenplanpendel

Arne Evertsson — Thu, 30 Mar 2017 06:43:16 -0000

Skapa en ny facebooksida som endast är en kanal för bloggen (och för eventuella andra cykelrelaterade notiser som inte är stora nog för att meritera ett enskild blogginlägg). Lägg eventuellt upp ett twitterkonto med samma syfte.

Re: Tänk vad symboliskt vackert det skulle bli med en SL-anställd som försöker tvinga dig och din cykel tillbaka in i tåget igen #odenplanpendel

Arne Evertsson — Wed, 29 Mar 2017 15:41:21 -0000

Apropå intresset för bloggen så rekommenderar jag en facebooksida som länkar till varje nytt inlägg. Själv kör jag fortfarande rss-läsare (Feedbin på dator, Reeder på telefonen) men jag misstänker att jag tillhör en krympande skara. Facebook har på gott och ont blivit dagens rss-läsare.

Re: Skanska har nytt arbetssätt för klimatet

Arne Evertsson — Mon, 19 Sep 2016 13:22:53 -0000

Det är positivt att Solna försöker skapa stadsliv. Ännu bättre vore om staden ställde krav på att sluta bygga gråbruna barack-formade hus.

Re: RebelRant: Syntax highlighters should emphasize definitions, not keywords and boilerplate

Arne Evertsson — Mon, 08 Feb 2016 05:12:23 -0000

I think the IDE makers should go much further than the current configurability. To give some examples:

* Font size: Method names (declaration) with bigger font size than the surrounding code.
* Using a different font altogether for comments.
* Wysiwyg-javadoc editing directly in the code editor.
* Add your own syntax sugar, e.g. move the type specification to after the identifier: public doStuff(x: int): int
* The keyword "public" is replaced by an icon.
* And so on... endless possibilities

Re: Cykelfält – mest för biltrafiken?

Arne Evertsson — Fri, 18 Dec 2015 02:24:26 -0000

Ok, varannan gata för bilar, cyklar och gående, och varannan för cyklar och gående? Eller var tredje för bilar. Eller en ringled för bilar, gärna under jord. Trafikplanerarna har många verktyg i sin låda.

Re: Cykelfält – mest för biltrafiken?

Arne Evertsson — Thu, 17 Dec 2015 16:50:08 -0000

Till att börja med skulle man kunna införa varannan gata för bilar, varannan för cyklar. Som bilist vill jag inte tampas med gående eller cyklister.

Re: Om Siewert Öholm upptäckte cykling

Arne Evertsson — Sun, 23 Aug 2015 16:34:01 -0000

Jag tycker han har helt rätt i att gående måste prioriteras. Framkomligheten bör inte begränsas av något fordon, cykel eller bil.

Re: Apropå ta på allvar så svarade Solna kommun

Arne Evertsson — Fri, 31 Jul 2015 07:46:58 -0000

Solna kommun svarar ofta undvikande och med "lägg dig inte i vårt jobb"-attityd. Eller inte alls. Tyvärr. Jag har försökt få reda på vad som händer med ett cykeltrafikljus som jag felanmält för några månader sedan, men kommunen har mycket dålig koll på vad den kontrakterade entreprenören väljer att göra. Jag upplever att kommunen har svårt att ta ansvar för sin verksamhet. Uppgivenhet är känslan som sprider sig, inte bara vad gäller trafikfrågor.

Re: I år kommer mer än 66000 cyklar stjälas. Lås fast din.

Arne Evertsson — Sun, 26 Oct 2014 06:43:52 -0000

När man stöldanmäler sin cykel hos Polisen anger man ramnummer. När man registrerar sin cykel hos Falck Cykelregister (som Smart Safety nu heter) anger man sitt ramnummer. Jag har frågat Falck om det blir verkligen blir lättare för Polisen att hitta cykeln om man är med i deras register. Dom hade inte något bra svar på den frågan. Jag har inte frågat Polisen, men det vore konstigt om dom inte sökte i sin egen databas.

Re: Så säger projektledaren om stolpar mitt i körfältet

Arne Evertsson — Wed, 15 Oct 2014 09:17:06 -0000

Jag fick svar från Filip Borgelin: "Cykelvägen längs Kanalvägen är inte klar än. Färdigställd blir den en markant förbättring mot tidigare lösning. Vi har dock själva noterat att stolparnas placering blev tokig. Vi ska givetvis skyndsamt hitta en annan lösning". Jag tackade för svaret och bad honom berätta mer om beslutsgången vid trafikprojekt. Kanske återkommer han.

Re: Så säger projektledaren om stolpar mitt i körfältet

Arne Evertsson — Tue, 14 Oct 2014 15:12:14 -0000

Filip Borgelin hänvisar till "vår trafikplanerare" som rekommenderat lösningen. Denna person måste gå att få tag i.

Re: Exjobb på gång

Arne Evertsson — Wed, 01 Oct 2014 17:18:45 -0000

Kom igen nu. Exjobb är inget som man bara går och skriver klart. Man måste vara stolt över sin ofärdiga uppsats, och över omdömet "för kort bakgrundskapitel" och allt det där. Näru, inget sånt för mig.

Re: Vi måste börja prata om framkomlighet

Arne Evertsson — Thu, 14 Aug 2014 16:57:23 -0000

Kan ni bjuda in några beslutsfattare till kommentarsfunktionen? Såna som designar gator, såna som tar beslut om nya gator, såna som utreder. Kanske någon som gillar att ta ansvar. Finns dom tro...

Re: Such Android API levels, much confuse. Wow. - Redth

Arne Evertsson — Thu, 19 Jun 2014 03:52:43 -0000

After reading this post I took the liberty of answering this stackoverflow question: http://stackoverflow.com/a/...

Re: Vad är upplevelsebaserat lärande?

Arne Evertsson — Sun, 15 Jun 2014 05:55:29 -0000

Jag går nästan aldrig på kurs, mest för att många kurser är föreläsningsbaserade. Det du beskriver här är däremot ett kursformat som jag skulle gilla.

För inläsning av ny teknik tror jag den optimala studietekniken är att läsa och öva själv, och att göra detta i en labbmiljö med tillgång till ämnesexperter. När man har en fråga finns det någon som kan besvara den. Sen fortsätter man stidierna i egen takt.

Re: Cyklister – ovälkomna gäster på sin egen väg

Arne Evertsson — Sun, 01 Jun 2014 06:32:11 -0000

När jag ser en bil parkerad i cykelbanan får jag en stark impuls att parkera min cykel på gatan och vänta tills bilen är borta. Det vore sannolikt en dum idé att genomföra i verkligen. Frågan är om det finns något trafiksäkert sätt att uppmärksamma en felparkerad bil.

Re: Nollvisionen, inget för cyklister?

Arne Evertsson — Mon, 19 May 2014 16:49:20 -0000

Det vore intressant att få arkitektens kommentar på aktuell cykelfils-utformning. Kanske kunde det bli ett konstruktivt samtal för alla parter.

Re: Varför cyklar cyklisterna på vägen istället för på cykelbanan?

Arne Evertsson — Mon, 05 May 2014 12:31:17 -0000

Det enklaste (och svåraste) vore att prioritera trafikslag på ett vettigt sätt i stadstrafik. Först kommer gångtrafikanter; jag vill inte hela tiden oroa mig över att barnen blir överkörda. Sen kommer kollektivtrafik. På tredje plats cyklister. På fjärde plats transporter. På femte plats kommer personbilstrafik. Om man har ett bekymmer i trafikplaneringen är det bara att titta på priolistan. Vi har till exempel s.k. "övergångsställen" för gångtrafikanter när vi borde ha "överkörsställen" för motortrafik. Trottoaren borde fortsätta i korsningar, inte motorfordonsvägen. Cyklister kommer definitivt efter dom som går, men samtidigt långt före personbilstrafik.

Re: Dåliga TV-serier

Arne Evertsson — Sat, 15 Feb 2014 09:29:55 -0000

Var är ditt manus? Börja med en serie. Jag tecknar.

Re: The rise of the App Director

Arne Evertsson — Tue, 16 Jul 2013 02:12:42 -0000

There is certainly a great need to carve out a new role and "app director" is a pretty good name for it. While the Film Producer is called Product Manager in software development, who is responsible for the work performed by the Film Director? In my experience this falls between chairs. Worst case is that the client thinks he can do it. The App Director is a leading role: "We will start on this feature, and it should work like this". The Product Manager is a supporting role: "How can I pave the way to help the whole team get the job done?". I wrote a little bit more about it here: http://arneevertsson.blogsp...

Re: WyWallet förenklar för företag - Tips & Prylar - Avdelningar - Trender & Nytta - Företag - Telia.se

Arne Evertsson — Fri, 02 Nov 2012 08:17:40 -0000

WyWallet förenklar OCH försvårar för företag. Varför måste jag först göra ett privatinköp, sedan logga på wywallet.se, gå till transaktionslistan, markera varje företagstransaktion, ladda ner en pdf, och sedan maila den till min arbetsgivare? WyWallet borde erbjuda möjligheten att direkt betala med företagskonto i WyWallet-appen. Trots detta tror jag WyWallet kan lyckas bättre än Swish: http://arneevertsson.blogsp...

Re: Mini-ramverk fÃÂ¶r vy-injicering i Android

Arne Evertsson — Tue, 30 Oct 2012 17:45:53 -0000

Det var intressant att se kod som hanterar annotationer. Jag har helt ignorerat den aspekten på Javautveckling.

Vad gäller själva koden har jag följande spörsmål. Du har bytt ut en rad kod (i Java)mot en rad kod (i annotationssyntax)? Har vi verkligen vunnit något?

Re: Behövs projektledare i en agil värld?

Arne Evertsson — Fri, 21 Sep 2012 14:51:27 -0000

Projektledare behövs definitivt! Det behövs både stödande och ledande personer i projektarbete.

Disqus - Latest Comments for arneevertsson

Re: The Stubborn Bike Commuter Gap Between American Cities

Re: Avengers: Infinity War Reviews: It’s Both Amazing and Exhausting

Re: Tänk vad symboliskt vackert det skulle bli med en SL-anställd som försöker tvinga dig och din cykel tillbaka in i tåget igen #odenplanpendel

Re: Tänk vad symboliskt vackert det skulle bli med en SL-anställd som försöker tvinga dig och din cykel tillbaka in i tåget igen #odenplanpendel

Re: Skanska har nytt arbetssätt för klimatet

Re: RebelRant: Syntax highlighters should emphasize definitions, not keywords and boilerplate

Re: Cykelfält – mest för biltrafiken?

Re: Cykelfält – mest för biltrafiken?

Re: Om Siewert Öholm upptäckte cykling

Re: Apropå ta på allvar så svarade Solna kommun

Re: I år kommer mer än 66000 cyklar stjälas. Lås fast din.

Re: Så säger projektledaren om stolpar mitt i körfältet

Re: Så säger projektledaren om stolpar mitt i körfältet

Re: Exjobb på gång

Re: Vi måste börja prata om framkomlighet

Re: Such Android API levels, much confuse. Wow. - Redth

Re: Vad är upplevelsebaserat lärande?

Re: Cyklister – ovälkomna gäster på sin egen väg

Re: Nollvisionen, inget för cyklister?

Re: Varför cyklar cyklisterna på vägen istället för på cykelbanan?

Re: Dåliga TV-serier

Re: The rise of the App Director

Re: WyWallet förenklar för företag - Tips & Prylar - Avdelningar - Trender & Nytta - Företag - Telia.se

Re: Mini-ramverk fÃÂ¶r vy-injicering i Android

Re: Behövs projektledare i en agil värld?

Re: Mini-ramverk fÃÂ¶r vy-injicering i Android