Disqus - Latest Comments for HenrikAhlen

Re: Långtidstest: Remdriven cykel

HenrikAhlen — Wed, 02 May 2018 01:56:00 -0000

Jag köpte en tysk hoj, Bergamott N8 med remdrift. Överträffade mina högt ställda förväntningar med råge! Underbar kvalitet rakt igenom, remdriften gör ju att man glider fram ljudlöst. Min har en stor 60" ram som jag gillar, finns även en 56" modell. Smarta funktioner som automatiskt lyse som drivs av navgenerator och fortsätter lysa några minuter efter att man har stannat, t ex för rödljus. Skivbromsarna är ju ett stort lyft också.

Re: Tar batterierna slut på gamla Hövdinghjälmar?

HenrikAhlen — Wed, 28 Mar 2018 09:00:08 -0000

Jag har en två år gammal Hövding som jag använder de gånger jag baras kan till jobbet och inte har tjock vinterjacka på mig (är struligt att böra med sig Hövdineg om jag ska handla eller gå på bio, och den är obekväm med tjock jackkrage)
. Bytte nyss ut min gamla vanliga hjälm mot en ny Lazer med Mips, klart mycket skönare än den gamla. Och den hjälmen kan jag låsa fast på cykeln ute på stan.

Re: Långtidstest: Remdriven cykel

HenrikAhlen — Mon, 26 Mar 2018 15:52:13 -0000

Roligt att läsa din recension! Jag har just köpt en Bergamont N8 med remdrift, helt underbar att köra!

Re: Koll på blodtrycket

HenrikAhlen — Wed, 24 Feb 2016 06:44:47 -0000

Lysande enkel och bra tjänst, alla vårdcentraler borde börja med detta och addera flera screening-tjänster! Och varför inte även på apoteken?

Re: Välkommen tillbaks herr President!

HenrikAhlen — Fri, 13 Sep 2013 11:59:20 -0000

Detta hade inte hänt om några av våra trafikpolitiker själva hade cykla i stan!

Re: Älskade Uber – vad sysslar ni med?

HenrikAhlen — Wed, 08 May 2013 16:46:32 -0000

Ulla Hamilton skriver om Uber: http://ullahamilton.se/2013...

Re: A review of the Basis monitor

HenrikAhlen — Sat, 16 Feb 2013 12:24:54 -0000

Thanks for this great in-depth review! I want to buy one, is there any way to get it shipped to Sweden now?

Re: Dumheter jag undrar lite över

HenrikAhlen — Mon, 21 Jan 2013 11:37:11 -0000

Du har ju helt rätt på alla punkter!
Vad gäller bankerna så är ju alla svenska banker väldigt primitiva på nätet. Minst dåligt sätt att logga in är numera mobilt bank-ID som dock få känner till och bara några banker accepterar. Smidigt eftersom det inte kräver dosor och man kan logga in på valfri dator, padda etc. Jag har Handelsbanken på företaget, dom kör mobilt bank-id enbart för privatkonton...

SLs biljettsystem Access och nya Reskassan är ett skämt som dom lagt ner typ 300 mkr och 6 års utveckling på... Exempelvis borde man som i London se hur mycket man har kvar på kortet när man drar det i spärren och man ska såklart kunna ladda det via nätet och mobilen, deras ladd-automater är ett skräckexempel på oanvändbarhet.
Och jag tippar att man måste göra om Reskassan helt i höst, när alla kupongar kommer att misslyckas med att förstå de svårbegripliga sättet att ange standardresa och sedan i bussen knappar in ändringar utan att hålla kortet för nära läsaren, för du blir man dubbeldebiterad utan att märka det, ett gränssnittshaveri utan dess like!

Re: Recension: Snöröjning i söderort

HenrikAhlen — Sat, 01 Dec 2012 03:53:33 -0000

Helt klart vore effektivaste lösningen att politikerna drog in alla tjänstebilar och lät alla som arbetar med trafikplanering cykla året runt. Men det lär ju inte hända.
Hur kan vi få ut dessa snöröjningsrapporter till beslutsfattare och media?
I detta forum finns ju bara vi redan frälsta...
Kan dessa poster auto-mailas till en lista med politiker, trafikplanerare och media-debattörer, eller finns det nåt smartare sätt?
Jag tror att dessa måste få problemet "in their face", helst varje dag nu under vintern så att dom fattar att det faktiskt berör invånarna.

Re: Stockholm pushar för vintercykling

HenrikAhlen — Tue, 27 Nov 2012 11:37:57 -0000

Man tar sig för pannan, helt klart ingen cyklist som skrivit detta, borde vara förbjudet att skriva råd om sånt man ej har nån egen erfarenhet av!
Några snabba: "Ta med lyset in pga kalla batterier": Jag har haft mina lampor på cykeln under vargavintrar, aldrig haft några batteriproblem. Alla klädråd är ju direkt felaktiga, räcker med en mening: "Klä dig som om du skulle gå en rask promenad i det rådande vädret". Och idiotrådet om at huvudet är som en skorsten har varit en myt i över 50 år nu, se t exhttp://www.dn.se/nyheter/...

Re: Cyklaimedia: Stockholm ska bli cykelstad (igen) och Mp vill ha 30km/h

HenrikAhlen — Fri, 12 Oct 2012 03:19:24 -0000

Och jag kommer att ringa och rapportera att någon har ställt en pelare till trängselskattekamerorna vid Hagaparken mitt i cykelbanan.
Låt oss även ringa om alla idiotiska trottoarkanter som finns precis överallt i cykelbanorna.
Och alla vita vans och svarta taxibilar som flockas i cykelbanorna.
osv... ;-)

Re: Cyklaimedia: Stockholm ska bli cykelstad (igen) och Mp vill ha 30km/h

HenrikAhlen — Thu, 11 Oct 2012 13:30:52 -0000

Cykeljourstyrka som åker runt i bil låter ju helt bakvänt, det stora problemet med cykelbanorna är ju att det är enormt tydligt att inga trafiktjänstemän eller beslutsfattare nånsin cyklar i dom! Hur ska jourstyrkan kunna se problem på cykelbanorna från en bil???

Re: Kungsträdgården: Avspärrad cykelbana i mer än ett halvår

HenrikAhlen — Mon, 01 Oct 2012 11:50:07 -0000

Jag har också retat mig på denna katastrofala plats länge. Slående exempel på att politikerna snackar om att göra Stockholm cykelvänligare men uppenbarligen inte bryr sig och att dom själva inte nånsin är ute och cyklar, annat än bildligen!
Hoppas nu att nåt ansvarigt borgarråd eller trafikplanerare läser detta och vågar svara på hur sånt här kan förekomma!

Re: Nederländernas lastbilståg

HenrikAhlen — Tue, 28 Aug 2012 03:24:28 -0000

Smartaste jag sett på länge! Stockholm har ju perfekta förutsättningar för detta! Hoppas Hamilton och Ankersjö läser detta!

Re: Mer cykelskrämsel i media

HenrikAhlen — Tue, 21 Aug 2012 05:10:20 -0000

Jag tror inte heller att varken kommunalrådet eller journalisten själva cyklar till vardags. Och den som satte underrubriken om de höga farterna har ju inte läst artikeln som ju som du påpekar enbart handlar om olyckor till följd av dåliga cykelbanor etc.
Det är nåt psykologiskt märkligt det här med farten, att snabba cyklister upplevs som ett hot både av andra cyklister och fotgängare. Även den snabbaste cyklisten cyklar ju mycket långsammare än bilarna, och innebär dessutom en mycket mindre risk för omgivningen än en bil.

Re: iPhone app works with docking monitors to visualize users’ health

HenrikAhlen — Sun, 24 Jun 2012 15:22:51 -0000

I have a GlucoDock, it works fine and I like the design of the hardware module. But the usability design of the software is ad and there is no way to share my data online except to send it as email. I want to be able to track my data on a personal web site and share it with anyone in much smarter ways.

Re: 40,000 cyklar väntar på att bli stulna – lås fast din

HenrikAhlen — Tue, 08 May 2012 02:28:49 -0000

Mitt favvo-ämne! Det är ju absurt att:
1. Cykelfabrikanterna inte bygger in lås i cykelramen. Vi har ju inga bilar utan lås som man måste sätta hänglås på. Ett integrerat lås vore både säkrare och bekvämare.
2. Försäkringsbolagen och polisen inte gör nåt för att försvåra häleriet och minska efterfrågan på stulna cyklar.

Jag är övertygad om att stöldrisken är en avgörande faktor för att inte fler unnar sig en bra cykel utan köper Biltema-cyklar, så det borde ligga i cykelbranschens intresse att ta tag i hela problematiken.

Re: http://jjk2012.jardenberg.se/post/19133319800

HenrikAhlen — Mon, 12 Mar 2012 04:44:42 -0000

Social Canvas gör också mig glad! Hög tid att vi kommer bort från envägs-malandet från powerpoint-bläddrande talare till en passiviserad publik som sitter och tänker på annat.

Tack för tipset, lägger in detta i min växande post om Conferences do's and don'ts http://alfabravo.com/2007/1...

Re: Tuff, svårstulen lampa på Kickstarter

HenrikAhlen — Thu, 23 Feb 2012 14:50:47 -0000

Jag kör med flera lysen fram, ser detta som bra komplementljus. Jag gillar deras pitch, filmen är ju underbar. Sånt här måste jag stödja, jag har beställt 2 st! Dock leverans i juni, just när man inte behöver lysen...

Re: Test: Magicshine MJ-808 cykellampa

HenrikAhlen — Thu, 23 Feb 2012 14:47:51 -0000

Bra test, men denna modell är för stor och klumpig för mig, gillar inte heller lösa kablar...

Re: En månad med ny hoj

HenrikAhlen — Sat, 18 Feb 2012 14:27:06 -0000

tack, jag har också siktat in mig på en remdriven cykel. Men vad menar du med "nu måste jag ta mig upp till fyran-femman en växel i taget ", kan du alltså inte växla direkt till vilken växel du vill? Jag har Shimano 7-växlat nav idag med "gripshift"-handtag som jag kan dra till vilken växel som helst i alla farter, det tycker jag är väldigt bra.

Re: Cyklister och fotgängare ska inte vara i samma vägbana

HenrikAhlen — Fri, 17 Feb 2012 12:19:36 -0000

En följdfråga som jag undrat länge över: Vad är egentligen reglerna för de små trafikljusen för cyklar? Är det lika förbjudet att cykla mot ett sånt rött cykelljus som att cykla mot vanliga rödljusen i korsningar? Eller är det som röd gubbe, dvs ej straffbart?

Jag retar mig på att så många av dessa cykeltrafikljus är korkat placerade på ställen där det inte finns nån korsande trafik alls, känner mig inte motiverade att stå där och vänta på grönt då...

Re: Cyklister och fotgängare ska inte vara i samma vägbana

HenrikAhlen — Thu, 16 Feb 2012 14:44:24 -0000

Otroligt bra inlägg! Jag har också efterfrågat trovärdiga uppgifter på hur många fotgängare som har blivit dödade eller skadade av cyklister, har aldrig sett nån sån uppgift. När jag korsar en trottoar eller kör en kort sträcka på den för att jag inte kommer fram i körfältet så kör jag i krypfart och kör alltid runt fotgängare med god marginal. Ändå är det många, framförallt tanter som ropar ut sin rädsla för att jag ska köra ihjäl dom!

En annan sak som stör mig är när jag cyklar på cykelbanor i hög fart och kommer ikapp en mobilpratande fotgängare som går med ryggen emot mig mitt i cykelbanan. (t ex på Birger Jarlsgatan eller Skeppsbron) Jag bromsar då in och plingar, får då ofta en arg blick, en gång till och med arga skrik tillbaka "Du ska fan inte plinga på mig!" Fattar inte denna ilska, jag vill ju skydda fotgängaren och mig själv från en kollision.

Re: Vinterdäck eller inte vinterdäck, det är frågan

HenrikAhlen — Mon, 16 Jan 2012 13:10:29 -0000

Vad bra att du ska skriva om lås! Här är lite input från mig:

Stöldskydd:

Jag förstår inte varför inte en enda cykelfabrikant utvecklar en cykel som inte går att stjäla. De flesta cyklar säljs helt utan lås eller med lås som kan brytas upp på sekunder. När jag frågar om varför så får jag alltid svaret "Det skulle bli för dyrt, köparna vill inte betala för lås". OK, Biltema-cyklister kan jag förstå, men den starkt växande gruppen av city-cyklister som lägger 10-15 tusen på en modern citybike är nog motiverade!
Alla i denna grupp köper väl idag till bygellås, kedjor etc för en tusenlapp och uppåt? Nackdelen med dessa lösa lås är ju bl a att att dom är krångliga att låsa/låsa upp och väger flera kilo.

Ingen skulle drömma om att sälja ej bil utan lås, så det är hög tid att integrera stöldskyddet i cykelns konstruktion på samma sätt som i bilar. Då borde man kunna få mycket säkrare skydd som är bekvämare och snyggare på cykeln.
Jag efterlyser:

Stöldskydd som spärrar hjulen och är inbyggda i ramen.

Centrallås, helst med nyckellöst system som finns i många moderna bilar: när jag sätter mig på cykeln låses den upp automatiskt.

Vajer inbyggd i ramen som kan dras runt stolpar etc.

Låsbygel för hjälmen så man slipper släpa med den.

Rörelse-larm som låter och blinkar om cykeln flyttas när den är låst, och som även sänder mig ett SMS.

GPS inbyggt i ramen, så jag kan spåra cykelns position.

Re: Telia och Tele2 tagna på sängen av mobilsurfandet | Feber / Mobil

HenrikAhlen — Wed, 28 Sep 2011 06:24:23 -0000

Jag hålelr helt med, har klagat hos Telia kundtjäsnt och får bara goddag-yxskaft svar. Bra tt ni ställer dom mot väggen, kräv dom på riktiga svar vad dom gör åt problemet och när vi kommer att få ett fungerade mobilt bredband!